受変電設備・設備管理・一般電気工事及び急速充電器工事/点検の事ならワイ・エレコンへ

今現在も昼間が晴だった時、直射日光で焼ける想いをしますが、特に気をつけたいのが、地下のポンプ室などの蒸す場所です。

長時間いると体力を消耗するので、手早く済ませます。

グループメンバーの顔色を伺いつつ（熱中症になっていないか）業務を行います。

場合によっては、途中で車に戻り、社内のクーラーで一休みします。

まだ暑い日が続きそうですが、体調に気をつけて業務を行っていきます。

writer H.T

私は高速道路の施設監視業務を行っておりまが、機器に故障が発生した際、応急対応のため出動することがあります。

監視業務について間もない頃、ベテランの先輩社員と出動した時の話です。

以前行ったことのある現場ということもあり自分から「運転します」とハンドルを握りいざ出発。

本線を順調に走っていましたが、情報板を確認した先輩が「もう少し先で渋滞が酷いから一般道で行こう」と言われました。

その時の私は一般道を使ってのルートを把握していませんでした。

自分から運転すると言った手前、聞きづらいなぁと思いつつも、素直に「一般道で行ったことがないので教えていただけますか？」と話しました。

先輩は「もちろん、分からないことは直ぐに聞いて」と心強い返事をしてくれました。

そう言ってもらえ一安心した私はまた、運転に集中することが出来ました。

そして現場まで無事到着し応急対応の方法なども丁寧に教えていただき、帰りの車の中では、設備の事や過去の経験など話をいただき、その日の出動はとても充実し、素晴らしい経験となりました。

writer T.H

フルハーネス講習を会社で受講させていただきました。

座学の時間が多くフルハーネス装着未経験の自分は緊張しながら座学を受けており、座学に集中できていませんでした。

（最後の確認テストは満点でした）

いざ実技の時間になり装着するとズッシリ重く、ズレ防止の為バックルを強く締め、体が締め付けられます。

着たことはないですがまるで鎧を着たみたいな感覚になると同時に早く現場で使用したいと思いました。

高所恐怖症ですが！

writer A.M

世界的に地球温暖化対策として脱炭素やカーボンニュートラルが叫ばれている昨今ですが、世界的に見ても各国政府が2030年～40年の間でガソリン車の販売が出来なくする方向になっています。

そのせいかもしれませんが、当社の業務の一つである電気自動車用急速充電器のメンテナンスが、最初のころに比べても使用回数が増えている感じがします。

実際に現場に行くと充電中だったり、作業中に充電に来られる方が来たりと徐々にですが増えているのを実感しています。

ただ、日本では電気自動車が出て約10年それに合わせて充電スポットも増え今では約１８０００か所となりました。

現時点では電気自動車は全体の１％前後と少ない状況ですが、今後は車種も増え販売台数も増えていくと思われるので、来るべき時に向けて電気自動車ユーザーが快適に充電できるよう日夜メンテナンスに励みたいと思います。

writer Y.N

9月1回目のお花が届きました。

今回のアレンジはこちら♪

お花の種類は

・テールリード　　　・ワレモコウ

・紅アオイ　　　　　・キキョウ蘭

・キングプロティア　・ガーベラ

・てまり草　　　　　・カーネーション

・紫陽花　　　　　　・ビバーナム

・リンドウ　　　　　・アストランチャー

中央に紫陽花

左右には大きなガーベラ。

ガーベラが好きな女性は多いですよね。私も大好きです。

今回もゴージャスなアレンジで事務所が華やかになっています。

writer K.Y